Naujiena
100 kilometrų kelionės išlaidos elektromobiliu išliko mažiausios ir siekė 4,64 euro, o kelionės išlaidos dyzelinu varomu automobiliu išliko didesnės nei benzininį variklį naudojančiu automobiliu
2026 07 232026 m. II ketvirtį kelionė elektromobiliu išliko pigesnė nei benzinu ir dyzelinu varomų automobilių. Degalų kainų kilimas didino kelionės automobilio, varomo vidaus degimo varikliu, išlaidas. Dėl ypač padidėjusių dyzelino kainų nuvažiuoti 100 km dyzeliniu varikliu varomu lengvuoju keleiviniu automobiliu tapo brangiau, nei kitas degalų rūšis naudojančiu varikliu. Automobilių registracijų duomenys rodo augančią grynųjų elektromobilių paklausą. Siekiant taupyti, naudingiausia išlieka keliauti aplinkai draugišku transportu. Tai rodo Lietuvos energetikos agentūros duomenys.
2026 metų pirmąjį ketvirtį 100 km kelionės išlaidos degalams, važiuojant keleiviniu lengvuoju elektromobiliu, vidutiniškai siekė 4,64 euro. Nuvažiuoti tą patį atstumą krovininiu lengvuoju elektromobiliu vidutinės išlaidos buvo 7,58 euro (pirmąjį 2026 m. ketvirtį – atitinkamai 4,70 euro ir 7,68 euro, prieš metus antrąjį 2025 m. ketvirtį – atitinkamai 4,99 euro ir 7,43 euro).
Palyginus antrąjį 2026 m. ketvirtį su pirmuoju metų ketvirčiu, vidutinės išlaidos elektrinės transporto priemonės 50 kWh talpos baterijai įkrauti sumažėjo 1,3 proc., o lyginant su 2025 m. II ketvirčiu – sumažėjo 4,2 procento.
Vidutinė elektros energijos, naudojamos elektromobilio baterijai įkrauti, kaina 2026 m. antrąjį ketvirtį, palyginti su 2026 m. pirmuoju ketvirčiu, sumažėjo nuo 0,301 Eur/kWh iki 0,297 Eur/kWh (2025 m. II-ąjį ketvirtį elektros kaina buvo 0,310 Eur/kWh). Nors elektros energijos kaina, kraunant elektromobilį namuose per ketvirtį išaugo 2 proc., o kraunant viešose įkrovimo prieigose energijos kaina per ketvirtį sumažėjo 3,6 proc., įkrauti elektromobilį namuose buvo 34,6 proc. pigiau, nei viešojo įkrovimo prieigose.
Per 2026 m. antrąjį ketvirtį dyzelino kaina išaugo 12,9 proc., atitinkamai išlaidos, važiuojant M1 kategorijos lengvuoju keleiviniu automobiliu, siekė 10,26 euro (2026 m. I-ąjį ketvirtį buvo 9,09 euro, 2025 m. II-ąjį ketvirtį buvo 9,95 euro). Tą patį atstumą važiuojant lengvuoju krovininiu automobiliu (N1 kategorija) išlaidos siekė 14,08 euro (2026 m. I-ąjį ketvirtį buvo 12,47 euro, 2025 m. II-ąjį ketvirtį buvo 10,12 euro).
Benzino kaina per pirmąjį 2026 m. ketvirtį išaugo 16,3 proc., tačiau 100 km kelionės išlaidos, važiuojant M1 kategorijos lengvuoju keleiviniu automobiliu per šį laikotarpį siekė 10,03 euro (2026 m. pirmąjį ketvirtį buvo 8,67 euro, 2025 m. II-ąjį ketvirtį buvo 9,18 euro. Tą patį atstumą važiuojant lengvuoju krovininiu automobiliu (N1 kategorija), išlaidos benzinui per 2026 m. II-ąjį ketvirtį padidėjo ir siekė 14,35 euro (2026 m. I-ąjį ketvirtį buvo 13,34 euro, 2025 m. II-ąjį ketvirtį buvo 11,30 euro).
Per antrąjį 2026 m. ketvirtį vidutinė gamtinių dujų (SGD – suslėgtos gamtinės dujos – aut.) kaina, lyginant su 2026 m. pirmuoju ketvirčiu, išaugo 19,9 proc., o 100 km kelionė lengvuoju automobiliu (M1), varomu tik gamtinėmis dujomis, kainavo 8,94 euro (lyginant su 2025 m. ketvirtuoju ketvirčiu pabrango 20 proc., o lyginant su 2025 m. I-uoju ketvirčiu išaugo 21,6 proc.), o lengvuoju krovininiu (N1) kelionės kaina sudarė 15,29 euro (lyginant su 2026 m. pirmuoju ketvirčiu pabrango 19,9 proc., o lyginant su 2025 m. II-uoju ketvirčiu pabrango 34,4 proc.).
Per II-ąjį 2026 m. ketvirtį buvo naujai įregistruoti 64 162 lengvieji keleiviniai automobiliai, t. y. 44,1 proc. daugiau nei jų buvo registruota per I-ąjį 2026 m. metų ketvirtį ir 20,6 proc. daugiau nei jų buvo įregistruota prieš metus per 2025 m. II-ąjį ketvirtį. Nauji automobiliai sudarė 22,6 proc. (2026 m. I-ąjį ketvirtį – 21,5 proc., 2025 m. II-ąjį ketvirtį – 22,3 proc.).
Lyginant 2026 m. II-ąjį ketvirtį su I-uoju 2026 m. ketvirčiu, išaugo benzinu ir dyzelinu varomų automobilių registracija (atitinkamai 37,5 proc. ir 40,5 proc.), o grynųjų elektromobilių registracija išaugo 63,3 procento, o lyginant su 2025 m. II-uoju ketvirčiu 15,6 proc. išaugo benzinu varomų transporto priemonių ir 10 proc. dyzelinu varomų transporto priemonių registracija, o grynųjų elektromobilių registracija padidėjo net 75,2 procento.
Sumažėjo naujų grynųjų elektromobilių ir benzinu varomų naujų automobilių dalis (atitinkamai -4,4 proc. p. ir -0,8 proc. p.), o naujų dyzelinu varomų automobilių dalis išaugo 0,3 proc. punkto (lyginant su 2025 m. II-uoju ketvirčiu 4,9 proc. punkto sumažėjo naujų grynųjų elektromobilių, 6 proc. p. sumažėjo naujų benzinu varomų automobilių dalis, naujų dyzelinu varomų automobilių dalis sumažėjo 0,7 procentinio punkto).
Daugiau informacijos skelbiama skirsnyje .
Kilus klausimų, prašome kreiptis:
Vida Danilevičiūtė Černiauskienė, el. paštas [email protected], mob. tel. +370 661 89 175.