Transportas 2025-12

Lietuvos kelių transporto priemonių parko pokyčių apžvalga

2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje iš viso buvo įregistruoti 44 335 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 23 257 – grynieji elektromobiliai ir 21 098 – įkraunami hibridai. Taip pat registre – 962 lengvieji krovininiai elektromobiliai (N1 kategorija), iš jų 927 – grynieji elektromobiliai ir 35 – iš išorės įkraunami hibridai.

Per 2025 m. gruodžio mėnesį elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis padidėjo nuo 2,34 proc. iki 2,42 proc. (grynieji elektromobiliai užėmė 1,27 proc. šios kategorijos transporto priemonių parko, įkraunami hibridai – 1,15 proc.). Palyginimui, prieš metus, 2024 m. gruodžio mėnesį, elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis buvo 1,6 procento.

Per gruodžio mėnesį elektromobilių skaičius parke išaugo 1 723 (+3,95 proc.), nuo 2025 m. pradžios, arba per 12 mėnesių (sausį–gruodį), elektromobilių skaičius parke padidėjo 16 505, arba 57,3 procento.

2026 m. sausio 1 d. Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko didžiausią dalį užėmė dyzelinu varomos transporto priemonės, kurios sudarė 63,4 proc. visų šalyje įregistruotų lengvųjų automobilių (2025 m. sausio 1 d. jos sudarė 64,9 proc.). Benzinu varomų transporto priemonių buvo 22,4 proc., hibridinių transporto priemonių (HEV – hibridiniai automobiliai, išskyrus įkraunamus hibridus) – 6,2 proc. viso M1 kategorijos transporto priemonių parko (kai 2025 m. sausio 1 d. atitinkamai buvo 22,6 proc. ir 5 proc.).

Lengvųjų krovininių transporto priemonių (N1 kategorija) parke šiemet sausio 1 d. elektromobilių dalis buvo 1,16 proc. (2025 m. gruodžio 1 d. – 1,07 proc., 2025 m. sausio 1 d. – 0,67 proc.). Šioje kategorijoje dyzelinu varomos transporto priemonės sudaro 95,1 proc. parko.

Kelių transporto priemonių rinkos pokyčiai

Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, per 2025 m. gruodžio mėnesį Lietuvos kelių transporto priemonių registre įregistruota 1 763 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (iš jų – 925 grynieji elektromobiliai ir 838 – iš išorės įkraunamų hibridų) – tai 7,3 proc. daugiau nei įregistruota per 2025 m. lapkričio mėnesį (įregistruoti 1 643 lengvieji keleiviniai elektromobiliai) ir 88,6 proc. daugiau, nei buvo įregistruota tuo metu prieš metus (per 2024 m. gruodį buvo įregistruota 935 lengvieji keleiviniai elektromobiliai). 2025 m. gruodžio mėnesį Lietuvoje įregistruotų grynųjų elektromobilių skaičius viršijo įkraunamų hibridų skaičių. Tokia tendencija buvo tik 2025 m. kovo, rugsėjo ir gruodžio mėnesiais.

Per 2025 m. gruodžio mėnesį įregistruoti 72 lengvieji krovininiai elektromobiliai (iš jų – 65 grynieji elektromobiliai ir 7 įkraunami hibridai) – tai 33,3 proc. daugiau nei 2025 m. lapkričio mėnesį, kai buvo įregistruotas 54 lengvieji krovininiai elektromobiliai, ir 14,4 kartų daugiau nei buvo įregistruota prieš metus (2024 m. gruodį – 5 elektromobiliai).

Naujų automobilių rinka

2025 m. gruodžio mėnesį įregistruoti nauji automobiliai sudarė 23 proc. visų per mėnesį registruotų M1 kategorijos transporto priemonių. Gruodį elektromobiliai užėmė 30,5 proc. (lapkritį –  20,5 proc., 2024 m. gruodį – 12,4 proc.) visos Lietuvos naujų M1 kategorijos transporto priemonių rinkos. Per mėnesį įregistruoti 424 nauji grynieji elektromobiliai (lapkritį – 248) ir 482 įkraunami hibridai (lapkritį – 484). Nauji elektromobiliai sudarė 51,4 proc. visų gruodžio mėnesį įregistruotų elektromobilių (lapkritį –  44,6 proc.).

Didžiausią naujų įregistruotų lengvųjų automobilių rinkos dalį gruodžio mėnesį užėmė hibridiniai lengvieji keleiviniai automobiliai (HEV), kurie sudarė 40,5 proc. visų per mėnesį parduotų ir įregistruotų naujų lengvųjų automobilių (lapkritį – 42 proc.).

Per 2025 m. gruodį įregistruotas 1 201 naujas hibridinis (HEV) automobilis (lapkričio mėnesį – 1 501). Palyginimui, prieš metus 2024 m. gruodį buvo įregistruoti 1 163 nauji hibridiniai (HEV) automobiliai.

Benzinu varomos transporto priemonės 2025 m. gruodžio mėnesį užėmė 18,3 proc. naujų lengvųjų keleivinių automobilių rinkos (lapkritį – 29,9 proc., 2024 m. gruodį – 16,7 proc.), varomos dyzelinu – 9,8 proc. naujų automobilių rinkos (lapkritį – 6,7 proc., 2024 m. gruodį – 22,3 proc.).

Naujų lengvųjų krovininių (N1 kategorija) automobilių rinkos didžiausią dalį – 73,3 proc. – 2025 m. gruodį užėmė dyzelinu varomi automobiliai (lapkričio mėnesį – 84,2 proc., 2024 m. gruodį – 96,7 proc.). Benzinu varomi nauji automobiliai užėmė 2,2 proc. rinkos (lapkričio mėn. benzinu varomų N1 kategorijos transporto priemonių registruota nebuvo, 2024 m. gruodį – 2,7 proc. rinkos), elektromobiliai užėmė – 23,3 proc. (lapkritį – 15,5 proc., 2024 m. gruodį – 0,6 proc.) naujų N1 kategorijos automobilių rinkos. Nauji elektromobiliai sudarė 87,5 proc. nuo visų gruodžio mėnesį įregistruotų N1 kategorijos elektromobilių. Per mėnesį buvo įregistruoti 2 hibridiniai N1 kategorijos automobiliai (lapkritį – 1 vnt., 2024 m. gruodį – 0 vnt.).

Naudotų automobilių rinka

Naudotų lengvųjų keleivinių automobilių rinkoje 2025 m. gruodžio mėnesį lengvieji keleiviniai elektromobiliai sudarė 7,24 procento (lapkritį buvo 7,6 proc., 2024 m. gruodį – 5,5 proc.). Didžiausia naudotų automobilių rinkos dalis teko dyzelinu varomoms naudotoms transporto priemonėms. Tarp visų per mėnesį parduotų ir įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 kategorija) dyzelinės transporto priemonės sudarė 58 proc., benzinu varomos – 22,4 proc., hibridinės (HEV) transporto priemonės – 8,6 procento, kai prieš metus 2024 m. gruodį jos sudarė atitinkamai 62,2 proc., 21,3 proc. ir 7,5 procento.

Naudotų lengvųjų krovininių automobilių rinkoje gruodžio mėnesį elektromobiliai užėmė 1,4 proc. naudotų N1 kategorijos automobilių rinkos, dyzelinu varomos transporto priemonės – 93,1 procento.

Per 2025 m. sausio–gruodžio mėnesius lengvųjų keleivinių elektromobilių (M1 kategorija) skaičius, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 8,7 proc. nuo visų įsigytų M1 kategorijos transporto priemonių, o vertinant tik sandorius, sudarytus įsigyjant naujas transporto priemones – 18,1 procento.

Lengvųjų krovininių (N1 kategorija) elektromobilių dalis, įsigyjant transporto priemones, kurios dar nebuvo registruotos Lietuvoje, sudarė 3,6 proc. nuo visų įsigytų N1 kategorijos transporto priemonių, o vertinant tik sandorius, sudarytus įsigyjant naujas transporto priemones, šis skaičius buvo 9,5 procento.

Vienas iš Lietuvos Respublikos nacionalinio energetikos ir klimato srities veiksmų plano 2021–2030 metams uždavinių – didinti atsinaujinančių ir alternatyviųjų degalų vartojimą transporto sektoriuje bei skatinti darnų įvairiarūšį judumą. Šiuo metu transporto sektorius atsilieka labiausiai, siekiant, kad atsinaujinančių energijos išteklių dalis transporto sektoriuje 2030 m. sudarytų 15,8 procento.

Lietuvos Respublikos alternatyviųjų degalų įstatyme nustatyta, kad iki 2025 m. gruodžio 31 d. M1 kategorijos elektromobilių skaičius turi sudaryti ne mažiau kaip 10 proc., o N1 kategorijos elektromobilių skaičius – ne mažiau kaip 20 proc. metinių pirkimų sandorių. Reiškia, kad 2025 m. nebuvo pasiekti įstatyme numatyti tikslai.

Lietuvos teisės aktai apibrėžia elektromobilius kaip transporto priemones, kurios naudoja elektros energiją kaip variklio veikimo šaltinį. Elektriniai automobiliai gali būti tiek grynieji elektriniai (BEV – Battery Electric Vehicles), tiek iš išorės įkraunami hibridai (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicles), kurie taip pat turi ir vidaus degimo variklį, kuris gali būti naudojamas nuvažiuoti ilgesniam atstumui.