Kelių transporto parko pokyčių apžvalgos
- Titulinis
- ENERGETIKOS DUOMENŲ ANALIZĖ (EDA)
- Kelių transporto sektorius
- kelių transporto parko pokyčių apžvalgos (mėnesio)
Lietuvos kelių transporto priemonių parko ir rinkos pokyčių apžvalga
Viešoji įstaiga Lietuvos energetikos agentūra, vykdydama savo funkcijas ir pasitelkdama sukauptas ekspertines žinias bei patirtį, renka ir sistemina kelių transporto sektoriaus duomenis, atlieka jų analizę bei reguliariai skelbia informaciją apie kelių transporto parko bei rinkos pokyčius.
Apžvalgose pateikiama aktuali, analitinėmis įžvalgomis grįsta informacija, padedanti geriau suprasti kelių transporto sektoriaus tendencijas, pokyčius ir jų kontekstą. Lengvųjų keleivinių elektromobilių (M1 kategorija) ir lengvųjų krovininių elektromobilių (N1 kategorija) parko bei rinkos pokyčių apžvalgos skelbiamos kiekvieną mėnesį.
Naujausi Lietuvos kelių transporto priemonių parko pokyčiai: |
Vienas iš Lietuvos Respublikos nacionalinio energetikos ir klimato srities veiksmų plano 2021–2030 metams uždavinių – didinti atsinaujinančių ir alternatyviųjų degalų vartojimą transporto sektoriuje bei skatinti darnų įvairiarūšį judumą. Siekiama, kad atsinaujinančių energijos išteklių dalis transporto sektoriuje 2030 m. sudarytų 15,8 procento.
Lietuvos Respublikos alternatyviųjų degalų įstatyme nustatyta, kad iki 2030 m. gruodžio 31 d. M1 kategorijos elektromobilių skaičius turi sudaryti ne mažiau kaip 30 proc., o N1 kategorijos elektromobilių skaičius – ne mažiau kaip 80 proc. metinių pirkimų sandorių.
Lietuvos teisės aktai apibrėžia elektromobilius kaip transporto priemones, kurios naudoja elektros energiją kaip variklio veikimo šaltinį. Elektriniai automobiliai gali būti tiek grynieji elektriniai (BEV – Battery Electric Vehicles), tiek iš išorės įkraunami hibridai (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicles), kurie taip pat turi ir vidaus degimo variklį, kuris gali būti naudojamas nuvažiuoti ilgesniam atstumui.